理论考试科目
理论考试是获取飞行执照的基础,主要考察学员对航空知识的掌握程度。
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航空法规与空中交通管理 国际民航组织（ICAO）法规、本国航空法、空域分类、飞行规则等。
重点：理解飞行优先权、紧急情况处置流程及管制指令执行。
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飞行原理与空气动力学 伯努利定理、升力与阻力关系、飞机性能计算（如爬升率、失速速度）。
应用：分析不同气象条件下飞机的操纵特性。
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气象学 天气系统（锋面、雷暴）、航空气象图表解读、风切变应对。
工具：学习使用METAR/TAF报文及卫星云图。
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导航与航图 磁罗盘修正、VOR/DME导航、航图符号识别（如Jeppesen航图）。
实践：规划跨航线飞行并计算燃油消耗。
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飞机结构与系统 发动机工作原理、液压/电气系统、航空电子设备（如Garmin G1000）。
故障处理：模拟常见机械故障的应急程序。
实践飞行考试
实践考试在累计一定飞行时长后进行,由局方考官或授权教员评估。
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初始单飞（Solo Flight）
- 要求：完成起降、五边飞行、紧急程序（如发动机失效模拟）。
- 标准：独立完成机场周边空域的基础机动。
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仪表飞行（IFR）考核 仅依赖仪表完成穿云、等待航线及ILS进近。
设备：使用遮光罩模拟IMC（仪表气象条件）。
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多发引擎飞机操作
- 重点：单发失效时的性能管理、Vmc速度控制。
- 机型：常见于商用飞行员执照（CPL）考试。
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特情处置
- 场景：失速改出、螺旋恢复、迫降程序（如水上迫降）。
- 评分：反应速度与动作标准化。
心理与体能评估
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航空医学检查
- 项目：视力（需达到CAA/FAA Class 1标准）、听力、心血管健康。
- 认证：需通过指定体检机构（如美国的AME）。
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心理素质测试
- 评估：压力管理、决策能力（通过情景模拟软件测试）。
- 案例：处理ATC指令冲突时的优先级判断。
不同执照的考试差异
- 私人飞行执照（PPL）：侧重基础理论和单发飞机操作。
- 商用飞行执照（CPL）：增加复杂飞机、夜间飞行及商载管理考核。
- 航线运输执照（ATPL）：涉及多机组协作、高空飞行及国际航线规划。
备考建议
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理论学习
- 使用权威教材（如《Jeppesen Private Pilot Manual》）。
- 参加在线题库训练（如Dauntless Aviation的备考软件）。
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飞行训练
- 定期与教员复盘飞行数据（如Garmin航迹记录）。
- 模拟器辅助训练（Redbird TD2等设备）。
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心理准备
参与机组资源管理（CRM）课程，提升团队协作意识。
参考资料
- 国际民航组织（ICAO）《飞行人员执照考试大纲》
- 美国联邦航空管理局（FAA）《飞行员考试指南》
- 中国民航局《民用航空器驾驶员执照理论考试知识点》
（注：具体考试科目可能因国家/地区及航校要求略有差异，请以当地民航管理机构公布为准。）
